（1）大部分消防控制室没有设置疏散应急系统，主机安装位置往往达不到消防规范的要求。在施工图中，如设计的区域报警控制器和报警主机上的CRT系统经常被优化和取消。

（2）火灾报警主机配置的总线控制面板数量较少（大多数项目通常象征性地配置1-2个总线控制面板），不能满足大多数总线启动设备直接启动的要求，对整个消防工程的实际运行和使用存在安全隐患。

（3）一些施工方遗漏了启动设备的反馈信号线。现场设备启动后，可以看到报警主机。

（4）明装消防管线的金属管或金属软管应固定并涂有防火涂料（注意消火栓箱内的金属软管及风机控制箱与风机的连接，大部分穿线管不涂防火涂料）。

（5）线型和线径的优化是实际施工中的一大难题。由于设计院的外网型图纸大多未经设计，而是由工程安装公司根据实际情况进行配置，节省了单项工程造价，车库桥内外网类型采用大线径代替设计电缆，导致桥内存在接头配线（桥内不允许接头）。同时，考虑到实际施工成本，很难按照图纸将阻燃线型和耐火线型包括在内。在实际施工中，对图中设计的多线制线数和线径尺寸进行优化。

（6）如图中未明确风机联锁线，个别施工队不予优化。

（7）火灾报警系统接线端子箱混乱。部分弱电桥梁无防火分隔，桥梁顶板未封严。

（8）考虑到商场及百货商场消防系统的安全性，大多数消火栓按钮只设总线信号线，没有设置消火栓泵的直接启动线。